Nach einer langen Etappe merkt man, wo der Druck sonst sitzt. Mit der Short fällt die Auflage gleichmäßiger aus — und sie trägt unter der Jeans nicht auf.
Markus S.Naked Bike · Nordrhein-Westfalen
Home/Ausrüstung/Base Layer/Ride Short
NEU · MOTORRAD
FLACHES PROFIL
SKU · STR-RDS-01
★★★★★
Beste Neuheit · Extreme Sports HQ · Motorrad-Kategorie
STRYKR™ Ride Short
Motorrad-Komfortshort für lange Etappen. Entwickelt für Fahrer, die länger sitzen als geplant — mit gezielter Druckverteilung im Sitzbereich, atmungsaktivem Mesh und einem flachen Profil, das unter der Hose kaum sichtbar bleibt.
Gezielte DruckverteilungPad an zentralen Sitzpunkten — weniger Druck auf langen Strecken.
Atmungsaktives MeshLuftkanäle im Sitzbereich für ein trockenes Tragegefühl.
Flaches ProfilTrägt nicht auf — unter der Hose kaum sichtbar.
Zwei Pad-TypenNach Sitzbankbreite wählen — schmal oder breit.
Versand ab 50 € frei
30 Tage Rückgabe
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LIEFERUNG · 2–4 WERKTAGE
Bestellen Sie in den nächsten 04:23:41, erhalten Sie Ihre Ride Short in Kürze.
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Auf der letzten Tour zum ersten Mal getragen. Nach ein paar Stunden im Sattel merkt man den Unterschied — gleichmäßigere Auflage, und unter der Textilhose fällt sie gar nicht auf.
Andreas M.Tourenfahrer · Bayern
Material & Konstruktion +
Elastisches Funktionsgewebe mit eingearbeiteten Mesh-Zonen im Sitz- und Innenbereich. Herausnehmbares, perforiertes Pad mit Luftkanälen. Flache Nähte, gummierter Bund.
Pflege +
Maschinenwäsche bei 30 °C im Schonwaschgang. Pad vor der Wäsche entnehmen. Nicht in den Trockner, nicht bügeln, keine chemische Reinigung.
Lieferung & Rückgabe +
Versand aus Deutschland in 2–4 Werktagen nach DE, AT und CH. 30 Tage Rückgaberecht. Kostenloser Versand ab 50 €.
Mehr Komfort auf langen
Etappen — ohne aufzutragen.
Für Motorradfahrer konstruiert, nicht für Fahrradsättel. Gezielte Druckverteilung im Sitzbereich statt dicker Polsterung — ein flaches Pad, das unter Ihrer gewohnten Hose verschwindet.
Hintergrund · 01Warum diese
Warum diese
Short existiert.
Auf langen Etappen entsteht Komfort nicht allein durch die Sitzbank. Entscheidend ist, wie sich der Druck zwischen Körper, Hose und Sitz verteilt — und wie stabil diese Verbindung über Stunden bleibt.
Die Ride Short setzt genau dort an: ein dünnes, gezielt geformtes Pad zwischen Ihnen und dem Sitz, fixiert an Ort und Stelle, für eine gleichmäßige Auflage statt punktueller Belastung.
01
Druck verteilenDas Pad an zentralen Sitzpunkten sorgt für eine breitere, gleichmäßigere Auflage.
02
Stabil bleibenKörpernaher Schnitt hält das Pad in Position — auch nach Stunden im Sattel.
03
BelüftenMesh-Zonen und Luftkanäle führen Wärme ab und halten den Sitzbereich trocken.
Konstruktion · 02Für Motorrad-Sitze
Für Motorrad-Sitze
konstruiert.
Breite SitzbankGeformt für die Auflagefläche einer Motorradsitzbank — nicht für einen schmalen Fahrradsattel.
Verlängerte SitzdauerAusgelegt für Stunden im Sattel — dort, wo der Druck über die Zeit am meisten zunimmt.
VibrationenDas Pad legt sich zwischen Sie und den Sitz und dämpft die Dauerbelastung.
WärmeMesh-Zonen und Belüftungsöffnungen führen Stauwärme im Sitzbereich kontrolliert ab.
Unter der HoseFlaches Profil zum Tragen unter Motorradjeans, Textil- oder taktischen Hosen.
Pad-Typen · 03Wählen Sie nach
Wählen Sie nach
Ihrer Sitzbank.
Nicht die Farbe entscheidet, sondern die Sitzbankbreite. Das Sport-Pad ist für schmalere Sitzbänke und aktive Haltung ausgelegt. Das Komfort-Pad verteilt den Druck auf breiteren Sitzbänken über eine größere Fläche.
Sport-Pad
01 · Schmale Sitzbank
Sport-Pad
Für schmalere Sitzbänke und eine aktive, leicht nach vorn orientierte Sitzhaltung. Entlastet gezielt Sitzknochen und vordere Auflagezone, ohne unter der Hose aufzutragen.
SportlerRoadster/NakedTrail/Adventure
Komfort-Pad
02 · Breite Sitzbank
Komfort-Pad
Für breite Sitzbänke und eine entspannte Langstrecken-Haltung. Die größere Auflagefläche verteilt Druck gleichmäßiger über längere Distanzen.
Tourer/GTCruiserBagger
Eigenschaften · 04Technik im
Technik im
Sitzbereich.
01
Gezielte Druckverteilung
Das Pad an zentralen Druckpunkten verteilt die Last auf eine größere Fläche statt punktuell.
ZONE · Sitzbereich
02
Atmungsaktives Mesh
Eingearbeitete Mesh-Zonen sorgen für gezielte Luftzirkulation und ein trockenes Tragegefühl.
GEWEBE · Mesh-Einsätze
03
Luftkanäle
Perforationen und Kanäle im Pad halten die Luftzirkulation auch unter Last aufrecht.
PAD · perforiert
04
Flaches Profil
Dünner Aufbau, der unter Motorradjeans und Textilhosen kaum aufträgt und diskret bleibt.
SICHTBARKEIT · diskret
05
Flexible Materialien
Elastisches Funktionsgewebe folgt jeder Bewegung — beim Aufsitzen, Abstützen, Umsetzen.
SCHNITT · elastisch
06
Ergonomische Passform
Anatomischer Schnitt mit gummiertem Bund hält die Short und das Pad sicher in Position.
BUND · gummiert
Einsatz · 05Unter Ihrer
Unter Ihrer
gewohnten Hose.
Das flache Profil macht die Ride Short zum Base Layer für jede Fahrt — sie verschwindet unter dem, was Sie ohnehin tragen.
MotorradjeansUnter aramidverstärkten Jeans.
TextilhosenUnter Touren- und Allwetterhosen.
Taktische HosenUnter robusten Arbeits- und Einsatzhosen.
Touren-AusrüstungUnter Leder- und Kombi-Anzügen.
Reassurance · 06Material, Konstruktion,
Material, Konstruktion,
echte Touren.
Pad
SchaumPerforiert, mit Luftkanälen, herausnehmbar
Gewebe
FunktionElastisch mit eingearbeiteten Mesh-Zonen
Profil
FlachDiskret unter der Hose, flache Nähte
Pad-Typen
ZweiSport für schmale · Komfort für breite Sitzbänke
Auszeichnung
Beste Neuheit · Motorrad-Kategorie
Von Extreme Sports HQ in der Motorrad-Kategorie als beste Produktneuheit ausgezeichnet — für ein durchdachtes Komfortkonzept, das unter der Hose verschwindet.
Ich fahre häufig längere Strecken am Stück. Seit ich das Pad nutze, ist die Zeit im Sattel deutlich angenehmer — und die Belüftung macht im Sommer einen Unterschied.
Thomas B.Tourer · Sachsen
Antworten · 08 FragenHäufig gestellte
Häufig gestellte
Fragen.
01Passt die Short unter eine normale Motorradhose?+
Ja. Die Ride Short ist mit einem bewusst flachen Profil und flachen Nähten konstruiert, damit sie unter Motorradjeans, Textil- und taktischen Hosen kaum aufträgt. Sie tragen sie als Base Layer direkt auf der Haut, darüber Ihre gewohnte Hose.
02Welches Pad passt zu meiner Sitzbank?+
Wählen Sie nach der Sitzbankbreite. Das Sport-Pad passt zu schmaleren Sitzbänken und aktiver Haltung — typisch für Sportler, Roadster/Naked und Trail/Adventure. Das Komfort-Pad passt zu breiteren Sitzbänken und entspannter Langstrecken-Haltung — typisch für Tourer/GT, Cruiser und Bagger.
03Ist sie für lange Touren geeignet?+
Genau dafür ist sie gemacht. Das Pad verteilt den Druck über eine größere Fläche, die Mesh-Zonen und Luftkanäle halten den Sitzbereich belüftet, und der körpernahe Schnitt hält alles über Stunden in Position.
04Wie fällt die Größe aus?+
Körpernah, wie ein technischer Base Layer. Messen Sie Ihre Bundweite und richten Sie sich nach der Größentabelle: S 76–84, M 84–94, L 94–104, XL 104–114, 2XL 114–124 cm.
05Kann man sie waschen?+
Ja. Maschinenwäsche bei 30 °C im Schonwaschgang. Nehmen Sie das Pad vor der Wäsche heraus. Nicht in den Trockner, nicht bügeln und keine chemische Reinigung.
06Trägt sie unter der Hose auf?+
Das flache Profil ist der Kern des Produkts. Statt einer dicken Polsterung arbeitet die Short mit einem dünnen, gezielt geformten Pad — unter der Hose bleibt sie diskret und kaum sichtbar.
07Aus welchem Material besteht die Short?+
Ein elastisches Funktionsgewebe mit eingearbeiteten Mesh-Zonen im Sitz- und Innenbereich, kombiniert mit einem perforierten, herausnehmbaren Pad mit Luftkanälen. Gummierter Bund und flache Nähte für sicheren Sitz.
08Was ist im Lieferumfang enthalten?+
Die Ride Short mit eingesetztem Sport-Pad oder Komfort-Pad, Wasch- und Pflegehinweise sowie eine kurze Anleitung zur Auswahl nach Sitzbankbreite.
Über STRYKR · MissionAusrüstung, die Sie
Ausrüstung, die Sie
vergessen können.
Gute Ausrüstung verschwindet im Hintergrund. Sie funktioniert, sitzt, hält — und lässt Sie sich auf die Strecke konzentrieren. Die Ride Short ist dafür gebaut, kein Thema zu sein: ein dünnes Pad, das genau dann arbeitet, wenn die Etappe länger wird.
Entwickelt für Motorradfahrer in Deutschland, Österreich und der Schweiz. Konstruiert für reale Distanzen, nicht für die Vitrine.
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